AMA水性彩鋪防滑路面 —— 環(huán)保、高效、安全的路面解決方案

2024-09-10

微表處和稀漿封層都是用于道路養(yǎng)護的技術(shù),但它們在材料、應(yīng)用和性能上存在一些區(qū)別。
材料:微表處采用聚合物改性乳化瀝青,而稀漿封層則使用未改性的乳化瀝青。此外,微表處使用的集料質(zhì)量要求更高,砂當量必須大于65%,磨耗損失不得大于30%。
應(yīng)用:微表處主要用于高速公路及一級公路的預(yù)防性養(yǎng)護以及填補輕度車轍,也適用于新建公路的抗滑磨耗層。而稀漿封層則主要用于二級及二級以下公路的預(yù)防性養(yǎng)護,也適用于新建公路的下封層。
性能:微表處混合料必須滿足浸水6天濕輪磨耗指標,以及負荷車輪碾壓1000次后試樣側(cè)向位移不大于5%的要求,這表明微表處混合料比稀漿封層混合料有更好的抵抗水損害的能力。同時,微表處可以快速開放交通,通常在氣溫為24℃,濕度為50%(或更?。┑那闆r下可在1小時內(nèi)開放交通。
綜上所述,微表處與稀漿封層在材料、應(yīng)用和性能方面存在顯著差異。微表處的材料和技術(shù)要求更高,使其適用于高速公路和一級公路的預(yù)防性養(yǎng)護,而稀漿封層則更適用于較低等級公路的養(yǎng)護。